Alterar PaísAutomotive Experience Acústica...
Existe uma Evolução Silenciosa na Johnson Controls Para Limitar o Ruído Interior
Agora podemos predizer com precisão e melhorar o controlo do ruído muito antes de terminarmos os designs ou de utilizarmos as ferramentas.
Duas instalações de excelente qualidade -- o laboratório WAVE Lab, situado na América do Norte, e o Centro de Acústica e Conforto, situado na Europa -- são centros de desenvolvimento líderes do sector da acústica dos veículos. Nestas instalações combinamos os mais de 100 anos de experiência em acústica e em produtos interiores integrados da nossa equipa com as nossas capacidades tecnológicas de ponta para exceder os requisitos e expectativas dos programas de veículos.
Também melhoramos a performance acústica dos elementos do interior e optimizamos as suas interfaces com o pacote NVH (Ruído, Vibração e Incómodo). Os resultados? Os consumidores podem experimentar uma melhor performance acústica, ao mesmo tempo que os fabricantes beneficiam da redução de peso e custos (por exemplo, para um automóvel de gama média-baixa aumentamos o índice* de articulação em 8% e reduzimos o peso em 7 kg).
A Johnson Controls também dita as tendências do desenvolvimento de novos materiais com características de performance acústicas. Nestes estão incluídas a utilização de novos tecidos, espumas para assentos, substratos para tecto, suportes para portas e painéis de instrumentos.
Exemplos das Nossas Soluções Acústicas:
*Enquanto que a medição clássica do ruído (expressa em dB) apenas avalia o nível total de pressão sonora, o índice de articulação permite uma análise mais detalhada. Permite quantificar os efeitos do ruído nas pessoas, ao relacionarem um parâmetro objectivo (ruído) com um parâmetro subjectivo (perturbação do som).
Também melhoramos a performance acústica dos elementos do interior e optimizamos as suas interfaces com o pacote NVH (Ruído, Vibração e Incómodo). Os resultados? Os consumidores podem experimentar uma melhor performance acústica, ao mesmo tempo que os fabricantes beneficiam da redução de peso e custos (por exemplo, para um automóvel de gama média-baixa aumentamos o índice* de articulação em 8% e reduzimos o peso em 7 kg).
A Johnson Controls também dita as tendências do desenvolvimento de novos materiais com características de performance acústicas. Nestes estão incluídas a utilização de novos tecidos, espumas para assentos, substratos para tecto, suportes para portas e painéis de instrumentos.
Exemplos das Nossas Soluções Acústicas:
- Componentes de acabamentos interiores feitos de materiais de performance adequada
- Subsistemas que funcionam com o resto do veículo para tratar de percursos sonoros essenciais
- Integração de todo o interior para assegurar que os objectivos acústicos do veículo são alcançados
- Sistemas de áudio e electrónicos
- Garantia da qualidade sonora de componentes e sistemas que criam ruído involuntário
*Enquanto que a medição clássica do ruído (expressa em dB) apenas avalia o nível total de pressão sonora, o índice de articulação permite uma análise mais detalhada. Permite quantificar os efeitos do ruído nas pessoas, ao relacionarem um parâmetro objectivo (ruído) com um parâmetro subjectivo (perturbação do som).
